Le prototype fonctionnel du moteur d’automobile intégralement alimenté d’eau à la place de l’essence a été construit par un inventeur roumain et il sera remis à la firme bénéficiaire avant le 15 septembre 2006, écrit lundi le quotidien Economistul.
L’invention du roumain Mihai Rusetel a été brevetée en 2002 et en avril 2005 a été présentée dans le cadre d’une démonstration publique.
A cette date-là , le modèle intermédiaire du "moteur à l’eau", présenté au public, était monté sur une automobile roumaine de série et utilisait un mélange d’eau et d’essence, à parties égales. A cette occasion, il a été prouvé que le moteur "est plus puissant et plus silencieux et il répond sensiblement mieux à toutes les commandes comparativement à la situation où l’alimentation aurait été faite à l’aide seulement de l’essence", écrit le journal.
L’inventeur déclare que, par sa méthode qui est secrète, il avait réussi à décomposer en atomes d’hydrogène et oxygène l’entière quantité d’eau pulvérisée sur une surface incandescente, à l’intérieur des cylindrées du moteur.
Suivant la source, à la suite des appréciations recueillies sur le plan international - médaille de bronze au Salon international des inventions, des techniques et des produits nouveaux à Genève - "le gouvernement roumain a alloué un fonds substantiel pour ce projet qui est à présent en cours de réalisation".
Chaque jour, l’Office d’État pour marques et inventions (OSIM) enregistre environ quatre demandes de brevets, soit environ 1 500 demandes par an, mais, après leur examen, seulement 350 en seront validés et offriront à l’auteur le droit d’exclusivité sur son invention.
Source : http://investirroumanie.free.fr/
Câ??est peut-être la raison ou les industries françaises dépêchent « le véhicule à lâ??hydrogène » â?¦ la guerre des brevets est commencée !
Si je ne m'abuse , cela fait déjà longtemps que l'on parle du moteur à eau ! il faut souhaiter "bonne chance" à celui-ci.
Ce qui est Formidable, c'est qu'il ni a AUCUN article en Français ou en Anglais, à part celui-ci, parlant de ce Roumain Mihai Rusetel !
On peut voir que le pouvoir médiatique ne veut pas s'attacher à ce types d'invention ...
Je m'étonne toujours du manque d'informations du bon peuple, ce n'est qu'un pâle dérivé du moteur Pantone qui n'a lui-même rien d'extraordinaire....
Ce "moteur révolutionnaire" réside en un mélange d'air saturé d'eau additionné d'un combustible liquide.
Ce phénomène est parfaitement connu d'anciens mécaniciens d'aviation qui, pour booster les moteurs Spitfire (moteurs Rolls-Royce) durant la deuxième guerre mondiale, faisaient injecter de l'eau vaporisée dans les pipes d'amission lors de besoins d'accélérations hors du commun durant les combats aérien.
H.Narphivès
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